Ducati 996 R retrouvée au fond d un atelier
Ducati 996 R retrouvée au fond d un atelier
Cette Ducati 996 R du début des années 2000 a été abandonnée dans le garage d’une entreprise a San Diego aux USA.
Elle est neuve et dispose de composants haut de gamme tels que des freins Brembo avec des étriers à quatre pistons à l’avant et des suspensions Ohlins.
La moto est un modèle en édition limitée avec le numéro de série 390 (VIN – ZDMH200AA1B013847).
Seulement 500 unités ont été construites par Ducati en 2001.
En regardant le tableau de bord, la moto est un modèle de spécification européenne car le speedo affiche les kilomètres.
Cette Ducati dispose d’un moteur bicylindre en V développant 136 ch à 10 200 tr/min et 105 Nm de couple à 8 000 tr/min.
Son histoire est assez impressionnante car au début des années 2000, un cocessionnaire a livré la moto dans une entreprise.
En raison de circonstances inconnues, le propriétaire de la moto ne l’a jamais deballée et la 996 R a été mise en réserve et elle a été laissée tranquillement dans la caisse d’usine.
Selon les règles du contrat, après un certain temps, si le client cesse de payer pour les services et ne prend pas ses biens, il devient la propriété de l’entreprise, ce qui s’est produit en 2012.
Ainsi, la moto a été mis en vente et vendu en quelques mois au prix de 24 900 $.
source
riders.drivemag.com
Elle est neuve et dispose de composants haut de gamme tels que des freins Brembo avec des étriers à quatre pistons à l’avant et des suspensions Ohlins.
La moto est un modèle en édition limitée avec le numéro de série 390 (VIN – ZDMH200AA1B013847).
Seulement 500 unités ont été construites par Ducati en 2001.
En regardant le tableau de bord, la moto est un modèle de spécification européenne car le speedo affiche les kilomètres.
Cette Ducati dispose d’un moteur bicylindre en V développant 136 ch à 10 200 tr/min et 105 Nm de couple à 8 000 tr/min.
Son histoire est assez impressionnante car au début des années 2000, un cocessionnaire a livré la moto dans une entreprise.
En raison de circonstances inconnues, le propriétaire de la moto ne l’a jamais deballée et la 996 R a été mise en réserve et elle a été laissée tranquillement dans la caisse d’usine.
Selon les règles du contrat, après un certain temps, si le client cesse de payer pour les services et ne prend pas ses biens, il devient la propriété de l’entreprise, ce qui s’est produit en 2012.
Ainsi, la moto a été mis en vente et vendu en quelques mois au prix de 24 900 $.
source
riders.drivemag.com
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