une 650 funduro "maraboutée "

Bonjour, je me présente: Nono motard depuis 1978, possesseur d'une trentaine de motos ,principalement des kawas, et dernièrement, on m'a donné (oui donné) une BMW 650 funduro qui fonctionne (enfin à  peu pres)....
Quand j'accélère à  peine ,(2000 à  2500T) elle ratatouille et ne monte plus en régime....
Si je solicite le bouton appel de phare, ça repars...
(Non , je ne suis pas fou)
En tout cas si vous pouvez m'aiguiller ,pour trouver le défaut ??????
Carburateurs passés aussi US changement du kit réfection et réglage (1 ancien mécano BMW m'a donné  les réglages à  effectuer :devisser10 tours la vis d'air)
Help me !!!
Où dois je chercher
Merci

Bonjour et bienvenue. Symptômes typiques du régulateur. Ne pas acheter de chinoiseries à 15 balles. Un vrai régulateur c'est plus de 100€. Regarde bien la broche avec les trois fils jaunes près de la batterie si elle n'est pas cramée.

La vis de richesse, de base, c'est 3 1/2 trs jamais entendu 10 tours!!! toutes mes funduros marchent super bien avec 3 1/2 trs.

jamais entendu parlé de 10 tours sur une vis de richesse quelque soit la marque ou le modèle
renvoi ton "mécano" dormir plus loin

Autant pour moi, je viens de regarder la fiche d'atelier de la 650 funduro qu'il m'a envoyé, c'est 3,5tours à 4,5tours d'ouverture de la vis d'air
Le régulateur est d'origine et pas Asiatique ,je regarderai l'état du brochage ... merci en attendant

C'est sûr que c'est le regul. Panne reccurente sur la Fun...

Je viens de la démarrer dans le garage, laisser chauffer au ralenti... elle ratatouille à la mise de coup d'accélérateur (je n'avais pas mis l'eclairage)
Et bien si je met les codes ou phares ...ça marche bien , reste plus qu'à faire un essai sur route.
Y aurait il pas une sécurité pour ne pas partir sans allumer l'éclairage ???

De toute façon, tu dois changer le régulateur. En mettant le phare, tu mets juste en sécurité le CDI pour ne pas dépasser un certain voltage fatal à la batterie et au circuit électrique. Ne roule pas comme ça.

C'est vraiment le régulateur qui est cramé...Gaffe au reste