Membrane de carbu défectueuse

Bonjour à tous, comment peut-on voir qu'une membrane de carbu est défectueuse? Quels sont les symptômes les plus évidents? Merci pour vos réponses

mauvaise accélération, reprise . . .
sinon faut ouvrir le carbu et voir si percée ou déchirée

Merci Jerry Lee, les carbus cafouillent comme si mauvaise synchro et peine à revenir au ralenti qd on met gaz... Possible aussi ?

ouaip car les membranes réagissent à la dépression créée par l'aspiration du moteur si percée(s) elle(s) n'arrive(nt) pas à lever le boisseau

Merci Jerry Lee, en fait je me doutais un peu de la réponse mais comme je n'ai jamais eu ce genre de panne... C'est la bécane d'un copain, il l'avait achetée pour 900€ et je l'avais essayée elle allait bien mais depuis quelques temps, ça ne tournait plus très rond et j'ai changé son kit carbu par des keyster, mais elle n'a jamais bien tourné. Sûr que c'était la carburation, il restait les membranes que j'ai vérifié mais peut-être trop vite. Le gros symptômes c'est qu'elle ne démarre que très difficilement, qu'elle cafouille mais surtout que les gaz sont paresseux pour redescendre or les câbles sont tous bons (starter et gaz) ils coulissent sans problèmes et ne sont pas effilochés. De plus segments et piston, soupapes vérifiées... D'où ma conclusion ce sont les membranes. Enfin j'espère sinon, je remets mon tablier!

sur cette bécane je sais pas mais les membranes sont accessibles en général par 4 vis sur les carbus (maintenant les carbus sont ils facilement atteignables ?)

jerry lee a écrit:sur cette bécane je sais pas mais les membranes sont accessibles en général par 4 vis sur les carbus (maintenant les carbus sont ils facilement atteignables ?)

Oui, il faut juste retirer le résé et on a accès aux membranes . Par contre, il faut enlever les carbus si tu veux changer les gicleurs et pointeaux ou le nettoyer en profondeur. Mais ça c'est fait et il n'a pas roulé beaucoup depauis..