pneu tubeless et chambre a air

bonjour a tous

petite question que je me pose

j'ai la roue arrière de la f que je restore est monté en anakee 2 tubeless

tubeless et roue a rayon ça vas ensemble ?? ou il y a une chambre a air et là une autre question me viens a l'esprit y a t'il un risque de surchauffe ??

merci de m'éclairer a se sujet

v a tous

Pas de problème de surchauffe, il faut nécessairement une chambre à air, la jante n'est pas prévue pour un tubeless seul... Les pneus non tubeless deviennent rares sur le marché.

On peut monter des pneus tubless partout (jante Tube Type / Tubeless).

L'inverse, par contre, NIET !!
Mon beauf à racheter une XJ600 type 51J de 1991 et devinez quoi... l'ancien rigolo de proprio à monter un pneu TT sur jante TL... résultat je teste la moto, je fais pas 15 mètres et je me dis qu'il y a un souci.
Bon, pas assez de pression, j'en remet. 2.5b...je reteste, pareil y'a un truc qui cloche, merde !!
Je démonter le pneu pour changer la chambre à air --> et non couillon c'est une jante TL.
Bon, je regarde le pneu... pu**** c'est un TT !! C'est pas fait pour !

Bref c'était mon histoire.

RoTVA a écrit:On peut monter des pneus tubless partout (jante Tube Type / Tubeless).

L'inverse, par contre, NIET !!
Mon beauf à racheter une XJ600 type 51J de 1991 et devinez quoi... l'ancien rigolo de proprio à monter un pneu TT sur jante TL... résultat je teste la moto, je fais pas 15 mètres et je me dis qu'il y a un souci.
Bon, pas assez de pression, j'en remet. 2.5b...je reteste, pareil y'a un truc qui cloche, merde !!
Je démonter le pneu pour changer la chambre à air --> et non couillon c'est une jante TL.
Bon, je regarde le pneu... pu**** c'est un TT !! C'est pas fait pour !

Bref c'était mon histoire.

Merci pour ton retour. En effet les TT n'ont pas du tout la même carcasse ni le même épaulement qu'un TL... CQFD c'est dangereux.