Trou à l'accélération
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Trou à l'accélération
Très chers amis,
J'ai parfois l'impression d'avoir un trou à l'accélération, en particulier à la remise des gaz (sortie de virage) ou à l'approche de la zone rouge (qu'on atteint assez vite, je trouve)
Alors, soit j'ai un petit pb mécano-technique, soit je m'y prends comme un manche, à procéder de la même manière qu'avec mon ZRX.
Qu'en pensez-vous ?
Merci beaucoup pour vos retours
Tschüss
J'ai parfois l'impression d'avoir un trou à l'accélération, en particulier à la remise des gaz (sortie de virage) ou à l'approche de la zone rouge (qu'on atteint assez vite, je trouve)
Alors, soit j'ai un petit pb mécano-technique, soit je m'y prends comme un manche, à procéder de la même manière qu'avec mon ZRX.
Qu'en pensez-vous ?
Merci beaucoup pour vos retours
Tschüss
Invité- Invité
Re: Trou à l'accélération
Un trou en bas et en haut....bizarre d'avoir les deux, le trou en bas c'est quand tu ouvres en grand d'un seul coup? Trop d'air, le trou en haut plus assez d'essence... Vérifie tes vis de richesse -3.5trs de base. ensuite peut-être pensé à démonter les carbus et vérifier les gicleurs, les aiguilles, les membranes. Souvent un nouveau kit Keyster complet résoud pas mal de problèmes de carburation...
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« Selon les statistiques, il y a une personne sur cinq qui est déséquilibrée. S'il y a 4 personnes autour de toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon. »Jean-Claude Van Damme
Re: Trou à l'accélération
OK. Merci beaucoup pour ce retour.
Je vais faire regarder tout ça Oui, parce que si c'est moi qui m'y colle, il n'y aura plus de problème de "trou"... ce sera certainement un peu plus "généralisé"
Je vais faire regarder tout ça Oui, parce que si c'est moi qui m'y colle, il n'y aura plus de problème de "trou"... ce sera certainement un peu plus "généralisé"
Invité- Invité
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