compatibilité de pieces.

bonjour certains d'entre vous auraient ils des infos sur des pieces carbus compatibles.

D'origine equipé de carbus BST-33, ceux ci s'averrent avoir été montés sur bien des machines à commencer par les aprilia 650 pégaso, les DR 250/300/750/800 etc, des GEX des quad 400 LTZ/KFX etc.

Pour remettre en service la belle dont je m'occupe il me faut :

les membranes ref: 13112343379
les petits joint entre les carbus ref : 13112343418 qui ne sont plus dispo chez bmw mais trouvables loin, tres loin (lituanie, USA... bonjour les delais de livraisons)
les vis ref: 13112343391 donc certaines sont en tres mauvais état (j'aime particulièrement le total origine).

apres de tres longue recherches j'en arrive à la conclusion que ces pieces ont probablement été aussi monté sur les autres machines équipé de ces carbus (nombreus sont les possésseur de pegaso ou aprilia moto 6.5
qui prefèrent se fournir chez BMW question moteur).

j'ai deja commander chez Suz celles que je pense etre compatible (montés si mes supositions sont bonne sur des 500 GSE, DR 800 etc) et je me demandais si d'autres avaient deja eu besoin de ces pieces et fait les meme essais.

Sinon je me chargerais de vous faire le retour des reception et montage de celles que j'ais commander.

Le kit Keyster complet pour chaque carbu est encore disponible un peu partout. C'est le meilleur kit à ce jour et tu le trouveras aisément sur le net... ainsi que les membranes qui de montent sans aucun souci, ça va tout seul.

Vas déjà voir ici https://www.cmc-parts.be/fr/marques-europeenne/bmw-pieces-carburateur/

Et ici: https://www.xexpress.fr/ref-bmw-13112343418.html Pour lesvis, il faut parfois chercher dans ses trésors des armoires...ou la faire refaire si tu veux de l'origine...

Encore deux précisions: si tu as toujours les antiparasites Beru (cages en métal), tu peux les virer de suite (ou au moins virer les cages en métal, source de faux contacts à l'allumage) et les remplacer par les bons NGK + des bougies iridiums qui permettent de descendre plus bas dans les tours, sans que gromono rouspète...et en plus ça consomme "un peu" moins.

Merci bien j ai effectivement commander les kit keyster aussi pour les carbus en eux même, je connaissait déjà la marque donc j y suis allé les yeux fermés.

Merci aussi pour ce site qui pourrai me servir pour d autres pieces a l avenir

Les anti parasites sont déjà en NGK.

ensuite pour le reste je verrais, ce n est pas ma moto mais je la remet en service pour un ancien que je connais, donc ce serra a lui de voir si je fais aussi la revision en plus (vus que c est a chaque foie des pièces en plus et que ce n est pas moi qui paye).

Kieran...tu peux faire la promo du forum auprès du propriétaire de la Fun en lui disant bien qu'on accepte aussi les anciens

Bonjour à vous tous,

J'ai pas mal cherché lorsque j'ai refait mes carbus.
Le kit keyster est incontournable.
Pour le reste des pièces, chez mikuni beaucoup de pièces sont interchangeables entre différents carbus du même type (par ex. le plongeur du starter qui est le même sur beaucoup de carbus avec ou sans cable)
Voici le lien pour les membranes : https://www.motokristen.fr/produits/403-membrane-boisseau-mikuni-n209050x.
Les miennes venaient d'allemagne mais je n'ai pas retrouvé le lien.
Bon travail

Luc

https://www.cmc-parts.be/fr/marques-europeenne/bmw-pieces-carburateur/
Comme l'indique Funan dans sa réponse, le site dans le lien offre (ou offrait à l'époque), le "meilleur" prix pour Keyster.
A toi de voir, vérifié, bien entendu.
Cordialement.
Daniel.

Merci bcp pour vos retours.

j'ai toujours considérer que les fabriquant de motos ne fabriquent en realite que peut de chose mais assembles les pièces d'autre spécialistes, exemple les abs bosch, les gestion ecu mitsubishi, magnetti marelli, les roulements viennent de koyo, NTN ou SKF a ce titre de tres nombreuses pieces sont interchangeable le tout c est de savoir qui avec quoi.

je recupère demain les pièces que j'ai commander pour chez suz (normalement pour des 500GSE eux aussi équipés de carbus BST 33) donc si tout va bien d'ici ce week end elle craque comme une allumette.


Ne resteront que les pneus et liquide de freins pour que ca soit tout bon

aussi si par hasard vous aviez confirmation que la monte des pneus en 100x90/19 a l'avant et 130x80/17 AR soit la bonne je trouve plusieurs dimensions pour l'AR

Je confirme pour les pneus. 100-90-19 (57S) et arrière 130-80-17(65S)

Merci beaucoup pour la réponse.

Au passage j ai reçus mes pièces de 500gse/800dr etc.

Les membranes sont bien les même
Les visserie aussi
Mais aussi et surtout la pièce qui m embêtant le plus les petites douille de jonction sont bien les même.

Les membranes ref 1350744B01000 sont au prix de 28.74 ttc

Les petit manchons ref 1367344B00000 sont eux au prix de 6.67 ttc chez suzuki.

(Étant passer par le travail j ai eu un tarif "pro" sur c'est piece qui le rendais les membranes très intéressantes question prix) plus qu a finir de remonter ca tranquillement

PS: auriez vous le reglage d'origine des vis de richesse? j'ai trouver deux valeurs, 2.5tr ou 3.5tr, precedement celles ci etaient a 3.5