Les pneus de Funan

17000 km... ça va. C'est raisonnable ;D
Me rappellent les mezeller tourance ( l'avant surtout)
L'usure bizarre des gros pavés était un peu pareil ( mais plus marquée sur les tiens )
...
Sinon, il n'y a pas comme une contradiction là ? :
" je ne suis plus aussi jeune et j'attaque moins"
Et ensuite il monte des " trail attack"... cqfd ;D

Oui jéjé, je ne sais pourquoi on l'appelle attack! Ils ressemblent très fort au trail2 de Pirelli...Ce sont des pneux typés route avec une bonne évacuation de la pluie. Je ne crois pas que je ferai autant de kms avec ceux-ci, on verra sans attaquer!

Ils ont un look bien sportif ces Trail Attack !
Mes Bridgestone AT41 malgré leur look un peu typés trail (photo page 1 de ce sujet) sont vraiment des pneus routiers. Je ne sais pas combien de bornes ils feront, à ce jour l'arrière à un bon 8000 et vieillit bien même si l'usure commence à se voir par rapport au neuf, l'avant a 5200.
Tenue de route et confort au top, en tous cas sur le sec. Depuis que je fais de la moto loisirs je roule moins souvent sous la pluie... Un petit ronflement à 50 / 60 km/h mais rien de méchant, plus vite je ne les entends plus.

Ouui, en effet, mes pneus aussi sont typés route. 90% et seulement 10% chemin

Les Bridg' AT41 sont donnés comme des 80 /20. Sur du chemin facile et sec bien entendu.
Je fais du 99,9 / 0,01. Il me faudrait une moto faisant 30 kg de moins pour que j'ose l'aventurier un peu plus en chemins. Je le faisais plus facilement avec la Scarver qui n'était pourtant pas un trail et les pneus qui l'équipaient des 100% route. Le pilote avait aussi quelques années et quelques kilos en moins...

Bonjour.
Faisant pas mal de chemin avec parfois pas mal de boue et quelques passages à gué, j'ai pris des mitas E09 80 chemin ,20 route.
Pour l'instant RAS

Petit retour sur mes peneus Conti Trailattack3 après 1000 bornes. Pas encore testé les 10% de tt sauf dans de l'herbe où ça glissouille déjà bien. Par contre sur la route, je le qualifierais d'exceptionnel tant par sa tenue que ce soit sur le sec ou le mouillé. Il tient vraiment bien le parquet sur un angle prononcé! Même pas peur. Il y a longtemps que je n'avais pas eu un pneu aussi bon en toutes conditions. Et alors la légèreté, le guidage au mm le changement dans les pif paf, tout simplement génial... A recommander pour les trails routiers